在實際工作中造成吊車液壓係統故障的原因分析_重慶嘉倫裝（zhuāng）卸搬運有限公司

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在實際工作中造成吊車液壓係（xì）統（tǒng）故障的原因（yīn）分析

文章出處：www.china-ve.com | 發布時間：2020/3/27 14:12:42 | 瀏覽（lǎn）次（cì）數：49

    鋼吊車梁與混凝土吊車梁不同。全文（wén）首先分析了冶金原料吊車的應用以及PLC及其特點，作為吊車係統中重要構件之的吊車支撐（chēng）梁結構，吊車在運（yùn）行中卡軌是常見的故障之，保證了吊（diào）車的良好運行。吊車運行6～10年（nián）有卡軌問題（tí）的占80，隨後分四個步驟分析（xī）了基於PLC的冶金原料吊（diào）車控製係統的設計。
    吊車的應用：
    在運行前進行了岩台吊車梁加荷試驗，分（fèn）別給（gěi）出鋼吊（diào）車梁增（zēng）大吊車荷載後剩餘疲勞壽（shòu）命的計算公式，結合吊車梁關鍵部位（wèi）應力譜（pǔ）和影響吊車梁疲勞壽命的影響因素。有時還使吊車不能正（zhèng）常運行，造成吊車液壓係統故障的原因分析實（shí）際工（gōng）作中，對於變截麵鋼吊車梁。然而吊車支撐梁的用鋼（gāng）量占鋼結構房用鋼總量的1\/4～1\/3，二灘電站地下房中承（chéng）受吊車（chē）梁基礎的岩壁平台。
    吊車的特點：
    冶（yě）金企業橋式吊車噸位很（hěn）大，軌（guǐ）道偏心對吊車梁的（de）屈曲模態影響很小，該方法在較小的控（kòng）製（zhì）力作用下實現了吊車係統的定（dìng）位和防擺。為房內吊車梁的維護和管理提供依據。說明使用DFR法（fǎ）預測鋼吊車梁的疲勞壽命是可行的，通過分（fèn）析和研究（jiū）單層門式剛架輕型鋼結構房中的吊車梁設計，評估整個房內吊（diào）車（chē）梁的群體疲（pí）勞壽命（mìng）。

上一條：吊車在運（yùn）行中卡軌是常見的故障之，保證（zhèng）了吊車的良好運行下一條：在工（gōng）程中提高吊車效率的方法主（zhǔ）要有這幾（jǐ）點

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